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小米汽车明确表示,所谓的“澎程”并非旗下子品牌,而是小米汽车独立规划的一个系列,专门面向智能可变大空间 SUV 市场。与小米 SU7 和 YU7 一样,澎程系列同样归属于小米汽车旗下,车头会悬挂小米的 MI LOGO。小米汽车旨在通过不同的产品系列满足不同用户的用车需求,其中 SU7/YU7 定位为驾驶系列,关注安全、智能和操控;而 SkyNomad 小米澎程则侧重于“智能可变大空间 SUV”,旨在解决用户在车内如何获得更自在的生活体验。这两个系列在研发、质量、安全标准、销售、交付以及制造等各方面都保持一致。
小米汽车推出新系列的原因在于其“人车家全生态”战略。公司致力于打造高质量的智能电动汽车,让用户享受无处不在的智能生活。在早期,小米汽车选择了从技术难度较高的纯电轿车 SU7 和 YU7 入手,并取得了显著成效。截至 2026 年 4 月 23 日,小米汽车已累计交付超过 65.5 万辆,SU7 荣登 2025 年国内 20 万以上纯电轿车销量榜首,而 YU7 在 2026 年前四个月销量位居全国 SUV 第一。随着公司在设计、研发、工程、安全和智能制造等方面的能力全面提升,小米汽车认为时机已成熟,可以着手打造大空间 SUV,满足用户对车辆空间和舒适性的需求。为此,小米汽车于 2023 年初启动了全新的“小米昆仑”技术架构,为澎程系列在 SUV 车型上实现智能空间切换奠定了基础。
小米澎程的英文名称“SkyNomad”寓意着“天地之间,自由自在的生活向往”。它代表着用户不仅能够自由地抵达任何地方,更能在目的地拥有一个属于自己的独立空间,可以根据个人想法和需求进行灵活使用,无论是作为个人工作室、二人咖啡馆、三人会客厅,还是全家人的游乐场。小米将 SkyNomad 的愿景概括为“一车一世界,自在即澎程”,强调车辆能够成为一个可随心意自由变换空间组合的“移动世界”,承载无限的生活可能性。
SkyNomad 小米澎程之所以历经较长时间的准备,是因为其“智能可变大空间 SUV”的定位,意味着车辆需要应对各种极限用车场景。小米汽车秉承“十倍投入”的造车理念和严谨的测试验证体系。截至 2026 年 6 月 30 日,小米汽车全系累计投入 2684 台测试车,路测里程超过 3551 万公里,覆盖全国 300 多个城市。其中,小米澎程系列投入了 566 台测试车,累计路测里程超过 428 万公里。测试环境涵盖了从 -41°C 到 53°C 的温度范围,以及高达 5380 米的西藏阿里高原,地形和气候条件也极为多样。此外,澎程还在试验场进行了专项的结构耐久、动力总成耐久和综合耐久等测试。鉴于这是小米汽车首次推出增程车型,公司在每一个环节都力求精益求精,566 台测试车和 428 万公里的路测数据是对用户承诺的体现。
小米澎程计划推出两款车型,分别是五座版和七座版,均搭载增程式动力系统。这两种不同的空间布局能够满足不同家庭结构和出行场景的用户需求,无论是日常通勤还是长途自驾,都能提供合适的选择。
小米汽车选择增程技术是因为在过去三年中,虽然纯电系列续航能力得到验证,但仍有部分用户因生活环境、用车习惯和充电条件等因素,对一次补能的超长续航里程有更高需求。因此,在 2023 年初规划澎程系列时,便选择了增程技术并进行了深入研发和优化。小米对增程的理解并非简单地“电车加个油箱”,而是要通过增程技术最大化纯电体验,确保在纯电续航充足的同时,偶尔使用燃油也能做到经济高效,从而实现自在远行无焦虑。目前,工信部公布的数据显示,小米澎程系列在 WLTC 工况下的纯电续航里程最高可达 380km,亏电油耗最低为 5.7L/100km。在 CLTC 工况下,其纯电续航里程则超过 500km。这种“尽可能多用电、偶尔用油也很省,自在远行不焦虑”的模式,是小米推出增程车的答案,也为用户提供了方便的看球直播出行选择。
小米澎程的上市时间正在稳步推进,具体信息将适时公布。小米汽车将持续分享更多关于 SkyNomad 小米澎程的产品、空间、技术和体验细节,用户可通过小米汽车 APP 和官方渠道关注“小米澎程”账号以获取最新动态。